Wat is een laadplein met batterijopslag?

Een laadplein met batterijopslag combineert laadstations voor elektrische voertuigen met een zakelijke batterij en een energiemanagementsysteem. De batterij slaat elektriciteit op wanneer daarvoor voldoende capaciteit beschikbaar is en levert energie terug wanneer de laadbehoefte groter is dan het vermogen dat op dat moment uit het elektriciteitsnet kan worden gebruikt.

Hierdoor kunnen laadstations tijdelijk meer vermogen leveren dan uitsluitend vanuit de beschikbare netcapaciteit mogelijk zou zijn. Hoeveel extra laadvermogen beschikbaar is en hoe lang dit kan worden geleverd, hangt af van het batterijvermogen, de opslagcapaciteit en het energieverbruik op de locatie.

Hoe werkt een laadplein met batterij en EMS?

Een laadplein vraagt niet op ieder moment hetzelfde vermogen. De laadbehoefte verandert gedurende de dag, afhankelijk van het aantal voertuigen, hun laadstatus en de beschikbare laadtijd.

Een energiemanagementsysteem (EMS) bewaakt het beschikbare vermogen en stuurt de aangesloten batterij en laadinstallaties aan. Daarbij houdt het systeem rekening met de ingestelde grenzen van de netaansluiting en de prioriteiten van je bedrijf.

Wanneer meerdere vrachtwagens tegelijkertijd moeten laden, kan de batterij tijdelijk aanvullend vermogen leveren. Op rustigere momenten wordt de batterij opnieuw geladen, zolang de beschikbare netcapaciteit dat toelaat.

Zo werken netaansluiting, batterijopslag en laadinfra samen als één energiesysteem.

Een laadplein realiseren bij netcongestie

Bij netcongestie is extra transportcapaciteit niet altijd beschikbaar. Dat kan een obstakel zijn wanneer je elektrische vrachtwagens wilt inzetten of je bestaande laadplein wilt uitbreiden.

Een batterij vergroot de capaciteit van je netaansluiting niet, maar kan wel helpen om beschikbare energie slimmer over de dag te verdelen. Door de batterij op momenten met een lagere vermogensvraag op te laden, ontstaat een tijdelijke energievoorraad voor piekmomenten.

Dit biedt mogelijkheden om:

• Meer voertuigen binnen de beschikbare netcapaciteit te laden

• Gelijktijdige vermogenspieken beter op te vangen

• Laadvermogen af te stemmen op aankomst- en vertrektijden

• Eigen zonne-energie te benutten voor het laden van voertuigen

• De beschikbare netcapaciteit efficiënter te verdelen

Of een laadplein zonder netverzwaring gerealiseerd kan worden, hangt af van het bestaande energieprofiel, de beschikbare capaciteit en de dagelijkse laadbehoefte.

Hoeveel batterijcapaciteit heeft een laadplein nodig?

De juiste batterij voor een laadplein wordt bepaald door twee belangrijke eigenschappen: vermogen en opslagcapaciteit.

Vermogen (kW) bepaalt hoeveel aanvullend laadvermogen de batterij op een bepaald moment kan leveren.

Opslagcapaciteit (kWh) bepaalt hoeveel energie de batterij beschikbaar heeft en hoe lang dat aanvullende vermogen geleverd kan worden.

Een batterij met een vermogen van 500 kW en een bruikbare opslagcapaciteit van 1.000 kWh kan theoretisch twee uur lang 500 kW leveren. In de praktijk beïnvloeden onder andere omzettingsverliezen, batterijreserves en technische grenzen de beschikbare energie.

Voor een goede dimensionering kijken we daarom naar het aantal voertuigen, het benodigde laadvermogen, de laadvensters en het beschikbare transportvermogen. Ook toekomstige uitbreiding van het wagenpark nemen we mee.

Wanneer is batterijopslag interessant voor een laadplein?

Batterijopslag is vooral interessant wanneer de laadbehoefte op bepaalde momenten groter is dan het beschikbare netvermogen, terwijl op andere momenten voldoende capaciteit overblijft om de batterij op te laden.

Denk aan een transportbedrijf waar vrachtwagens aan het einde van de werkdag terugkeren, of een logistiek centrum waar meerdere voertuigen binnen een beperkt tijdvenster moeten worden geladen.

Een batterij is niet in iedere situatie de beste oplossing. Wanneer de beschikbare netcapaciteit structureel onvoldoende is om de dagelijkse energiebehoefte aan te vullen, kan alleen batterijopslag het tekort niet oplossen.

In sommige situaties zijn slim laden, aangepaste laadtijden of een andere inrichting van de laadinfrastructuur voldoende. Ecopowercell onderzoekt welke combinatie technisch en economisch passend is.

Wat kost een laadplein met batterijopslag?

De investering in een laadplein hangt af van het aantal laadpunten, het benodigde laadvermogen, de batterijcapaciteit, de elektrische infrastructuur en de benodigde EMS-integratie.

Ook de bestaande netaansluiting, civiele werkzaamheden en toekomstige uitbreidingsmogelijkheden spelen een rol.

Bij de financiële beoordeling kijken we niet alleen naar de aanschafkosten, maar ook naar het verwachte gebruik, de operationele kosten en de mogelijkheden om piekbelasting te beperken.

Voor private laadinfrastructuur kan de SPRILA-subsidie interessant zijn. Onder voorwaarden komt ook een stationaire batterij in combinatie met nieuwe laadinfrastructuur voor ondersteuning in aanmerking. De actuele voorwaarden bepalen of een project subsidiabel is.

Van laadbehoefte naar een werkend energiesysteem

Ecopowercell kijkt verder dan het plaatsen van een batterij. Een goed functionerend laadplein vraagt om een samenhangende inrichting van energieopslag, laadinfrastructuur en energiesturing.

We starten met een analyse van de bestaande netcapaciteit, het energieverbruik en de laadbehoefte. Vervolgens bepalen we welk batterijvermogen, welke opslagcapaciteit en welke regelstrategie nodig zijn.

Als officieel leverancier en servicepartner van RCT Power combineren we zakelijke batterijopslag met engineering, EMS-integratie, implementatie en technische ondersteuning.

Zo ontstaat een energieoplossing die niet alleen aansluit op de huidige laadbehoefte, maar ook rekening houdt met de verdere elektrificatie van je wagenpark.

Ontdek de mogelijkheden voor jouw laadplein

Wil je elektrische voertuigen laden, maar vormt de beschikbare netcapaciteit een beperking? Of wil je onderzoeken hoe batterijopslag je bestaande laadplein kan ondersteunen?

Ecopowercell analyseert je laadbehoefte, netaansluiting en energieprofiel. Daarmee brengen we in kaart welke mogelijkheden batterijopslag en slim energiemanagement bieden.

Plan een energie- en capaciteitsanalyse