Van Duijn Electric heeft 11 elektrische vrachtwagens besteld en wil deze op eigen terrein laden. Om hiervoor voldoende laadcapaciteit te realiseren, combineert Ecopowercell batterijopslag met Kempower-laadinfrastructuur en de bestaande zonnepanelen. Zo kan Van Duijn meer zelf opgewekte zonnestroom gebruiken voor elektrisch vrachtvervoer.

Met de combinatie van RCT Power CESS1044-batterijopslag en Kempower-laadinfrastructuur werkt Van Duijn Electric aan een toekomstbestendige laadvoorziening, gericht op lagere energiekosten, minder CO₂-uitstoot en een optimale benutting van eigen zonnestroom.

• Klant: Van Duijn Electric
• Voertuigen: 11 elektrische vrachtwagens
• Vermogen: 2 × 500 kW (1 MW totaal)
• Opslagcapaciteit: 2 × 1.044 kWh (2,088 MWh totaal)
• Laadinfrastructuur: 15 Kempower-laadpunten
• Compactstations: 2 × 2.500 kVA
• Projectstatus: In uitvoering
• Verwachte realisatie: Q4 2026 – Q1 2027

Het probleem:
Met de bestelling van 11 elektrische vrachtwagens heeft Van Duijn Electric behoefte aan voldoende laadcapaciteit op eigen terrein. Het bedrijf beschikt al over een zonnepaneleninstallatie en wil de opgewekte energie zoveel mogelijk zelf benutten. De uitdaging is om de laadvoorziening zo in te richten dat de vrachtwagens efficiënt kunnen laden, met minimale afhankelijkheid van ingekochte elektriciteit.

De oplossing:
Ecopowercell realiseert een energieoplossing waarin RCT Power CESS1044-batterijopslag, Kempower-laadinfrastructuur en bestaande zonnepanelen samenkomen. Overtollige zonnestroom kan in de batterij worden opgeslagen en op een later moment worden ingezet voor het laden van de elektrische vrachtwagens. Het beschikbare laadvermogen wordt verdeeld over de aangesloten voertuigen. Hiermee kan Van Duijn het eigen gebruik van zonnestroom vergroten, laadkosten beperken en de potentiële ERE-opbrengsten optimaliseren.